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【勁諾加工液】機械加工方法——車螺紋

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2018.04.27
信息摘要:
車螺紋機械加工

在螺紋車削過程中,經(jīng)常會因螺紋刀具磨損,崩刀而需重新裝刀對刀,裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度,特別是螺紋的修復(fù)車削,需二次裝夾二次對刀,制約了數(shù)控車床加工螺紋的加工效率,螺紋精度要求較高時,如梯形螺紋還需兩側(cè)面進行精加工,需先粗加工后換精車刀進行精加工,如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題,數(shù)控車削螺紋將不能得到很好的應(yīng)用。 

車螺紋

螺紋在數(shù)控車床中加工的原理 
數(shù)控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區(qū)別,普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯(lián)動后車削,即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀架移動一個螺紋的導(dǎo)程,在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開,否則會亂扣。而數(shù)控車削是通過主軸上安裝的編碼器發(fā)出脈沖信號進入數(shù)控系統(tǒng),有數(shù)控系統(tǒng)進行運算控制,發(fā)出指令控制伺服電機通過滾珠絲杠控制刀具進行移動,實現(xiàn)螺紋的車削,為了讓螺紋車削在多走刀時不亂扣,通過檢測脈沖信號來控制螺紋的起始加工位置,當(dāng)程序加工開始時,主軸旋轉(zhuǎn),刀具等待主軸編碼器發(fā)出同步信號(零位信號)后,進行車削運動,那么車削第二刀螺紋時,刀具回到上次車削的起始點位置,還是等待接收到同步信號(零位信號)后再次車削,這樣車削螺紋始終在同一螺旋線上,所以不會產(chǎn)生亂扣現(xiàn)象。 

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